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Dtm reglement 2021

Die DTM-Fans müssen sich 2019 an viele neue Regeln und eine neue Antriebs-Technik gewöhnen. Die Verantwortlichen versprechen noch mehr Action und Spektakel Dieses Sportliche Reglement der DTM wird vom DMSB herausgegeben (Registernummer 710/19), tritt am 1. Januar 2019 in Kraft und gilt bis zum Erscheinen des genehmigten Sportlichen Reglements der DTM 2020 und ersetzt alle anderen Sportlichen Reglements der DTM. Ausnahme: Die Proforma-Einschreibung und das Testreglement treten bereits am 15. Oktober 2018 in Kraft. Dieses Reglement wurde von der.

DTM Technik und Regeln 2019 AUTO MOTOR UND SPOR

  1. Das neue technische DTM-Reglement 2019 nimmt Formen an. DTM-Boss Gerhard Berger erklärte: Wollen leistungsstarke Rennwagen, die den Fahrer fordern. Hinter den Kulissen haben sich die Hersteller und die DTM-Dachorganisation ITR darauf verständigt, dass ab 2019 das sogenannte Class-One-Reglement eingeführt werden soll
  2. We're sorry but dtm.com doesn't work properly without JavaScript enabled. Please enable it to continue
  3. Reglement ab 2019 in DTM, ab 2020 in Japan; Kosten-Senkung steht im Fokus; 2019: 2 gemeinsame Rennen von DTM & Super GT; Kosten-Reduzierung im Fokus . Im Vordergrund des gemeinsamen Reglements.
  4. Das neue technische DTM-Reglement 2019 nimmt Formen an - DTM-Boss Gerhard Berger: Wollen leistungsstarke Rennwagen, die den Fahrer forder
  5. 2019 müssen sich die DTM-Fans nicht nur auf die neuen Turbo-Motoren und auf einen neuen Hersteller einstellen, sondern es gibt auch kleine Änderungen beim sportlichen Reglement

Änderungen 2019 Rennstrecken und Reglement. Die Anzahl der Rennen wurde zur Saison 2019 von 20 auf 18 an neun Rennwochenenden verringert. Dabei wurden die Veranstaltungen in Zandvoort, auf dem Red Bull Ring sowie auf dem Hungaroring aus dem Rennkalender gestrichen. Neu hinzu kam hingegen der TT Circuit Assen, zudem gastierte die DTM erstmals seit 2002 wieder auf dem Circuit Zolder Zur Saison 2020 wird das DTM-Reglement beim Motor etwas angepasst. Die Leistung wird im Vergleich zu 2019 um etwa fünf Prozent reduziert. Audi gibt die Stärke seines Turbo-Motors nun mit 580 PS. Die DTM startet 2019 in eine neue Ära, mit einem neuen Reglement. Im Mittelpunkt steht dabei der neue Vierzylinder-Turbomotor. ran.de erklärt das neue Herz der DTM-Autos Im Mittelpunkt des Class-1-Reglements, das zur Saison 2019 in der DTM eingeführt wurde, steht der Wunsch nach mehr Leistung. Diesem Wunsch kamen die BMW M Motorsport Ingenieure mit dem P48-Motor nach. Gleich im ersten Rennen der neuen Turbo-Ära in der DTM stand ein BMW ganz oben. Im ersten Saisonrennen 2019 auf dem Hockenheimring siegte Marco Wittmann in seinem Schaeffler BMW M4 DTM. Read.

DTM 2019: Neues technisches Reglement nimmt Formen a

RMS-GT-GTL-DTM-Racing Reglement 2019 Gewertet wird nach unserem GT-Punkte-System- 10/8/6/5/4/3/2/1 -Punkte Wertung gibt es nur für Fahrer die auch am Rennende noch auf dem Gameserver sind ! --wer vorzeitig den Server verlässt,startet das nächste Rennen von hinten,-im Wiederholungsfall erfolgt Rennsperre ! Mehrfacher Spurwechsel direkt nach dem Start sind untersagt DTM 2019 Vorschau: Fahrer, Turbo-Autos, Regeln, Rennkalender. von Robert Seiwert 01.05.2019, 07:00 Uhr Neue Hersteller, neue Motoren, neue Rennstrecken: Die DTM-Saison 2019 Foto: Hoch Zwei. Alles Wissenswerte zur DTM-Saison 2019 auf einen Blick: Vom neuen Reglement über das Starterfeld bis hin zum TV-Programm vor dem Saisonstart in Hockenheim Die DTM startet 2021 mit einem GT3-Reglement Ein Alleinstellungsmerkmal der DTM bleibt im Moment noch die Reichweite durch TV-Partner Sat.1. Doch der Zuspruch ließ 2020 im Vergleich zu den. Der DTM-Kalender 2019 im Überblick: Die DTM-Saison 2019 mit allen Strecken, Zeiten und Terminen - jetzt bequem in Ihr Smartphone oder PC importiere

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René Rast gewinnt die DTM 2019 Gleichzeitig wurden in dieser Saison auch Fahrzeuge mit 610 PS starken Turbomotoren nach dem neuen Reglement der DTM 7.0 zugelassen und läuteten damit die Turbo-Ära ein. Neu ins sportliche Regelwerk in der 2019er-Sasion wurde auch das ‚Drag Reduction System' DRS und die Funktion des ‚Push-To-Pass' übernommen. Mit dem verstellbaren Heckflügel kann. Die DTM ist mit einem neuen Reglement und neuen Autos unterwegs, denn 2019 wird das sogenannte Class-One-Reglement eingeführt. Der größte Unterschied ist der Motor. Denn der 4-Zylinder. Das Warten hat endlich ein Ende: Am kommenden Wochenende feiert der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM mit BMW Turbo-Power seine Rennpremiere. Vom 3. bis 5. Mai findet auf dem Hockenheimring der Auftakt der DTM-Saison 2019 statt. Eingesetzt werden die sechs BMW M4 DTM wieder vom BMW Team RBM und dem BMW Team RMG. Read more Im DTM-Fahrerkader von BMW finden sich 2019 fünf vertraute. DTM 2019 - Teams & Fahrer - umfassend und aktuell: Zum Thema DTM 2019 findest Du Magazin, Rennkalender, Fahrerwertung, Teamwertung, Bilder, Schlagzeile Die Katze ist aus dem Sack. Aston Martin wird schon 2019 in der DTM an den Start gehen. Ein Joint Venture aus der HWA AG und AF Racing wird den Vantage zum Tourenwagen-Renner umbauen. Noch sind.

Die veränderten Sessionzeiten der DTM und das Rahmenprogramm beim Saisonauftakt der DTM am Hockenheimring DTM-Auftakt in Hockenheim 2019: Der komplette Zeitplan DANKE an den Sport

BMW Motorsport startet in Hockenheim in die DTM-Saison 2019. Das Warten hat endlich ein Ende: Am kommenden Wochenende feiert der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM mit BMW Turbo-Power seine Rennpremiere. Vom 3. bis 5. Mai findet auf dem Hockenheimring (DE) der Auftakt der DTM-Saison 2019 statt. Eingesetzt werden die sechs BMW M4 DTM. Die DTM ist eine Rennserie für Wettbewerbsfahrzeuge, die von einem Serienfahrzeug abgeleitet sind. Die seit dem Jahr 2000 ausgetragene Serie wurde als Deutsche Tourenwagen-Masters gestartet und ist der Nachfolger der Ende 1996 eingestellten Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft bzw. der internationalen Version ITC.Seit 2005 wird sowohl im DMSB-Reglement als auch in offiziellen Mitteilungen des.

DTM

  1. und 3,5 bar Ladedruck rund 600 PS. Ein Blick auf die neue Turbo-Kraftquelle! Turbo-Vierzylinder also, und zwar nicht nur bei Audi. In Zeiten von CO2-Diskussionen, Fahrverboten und natürlich der Formel E war eine Erneuerung des.
  2. Wir zeigen erste Bilder der neuen Rückfahrkamera, die 2019 in der DTM eingeführt wird: Wieso sie polarisiert und wie unterschiedlich die Piloten damit umgehen . Ab der Saison 2019 gibt es in der DTM eine Rückfahrkamera. Ja, Sie haben richtig gelesen. Sie wurde als Ersatz für den bisher genutzten Mittelspiegel im Cockpit eingeführt, da die neue Feuerwand nun den Blick durch die Heckscheibe.
  3. Der Audi RS 5 DTM war das überlegene Auto in der Class-1-Ära der DTM. Mit dem Audi RS 5 DTM errang Audi 2019 und 2020 alle drei DTM-Titel
  4. DTM 2019 BMW M4 DTM Roll-out des BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor schreibt Geschichte fort und läutet neues Zeitalter ein. Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement.

DTM und Super GT präsentieren Class One Reglement für 2019

Ebenso für die DTM 2019 bestätigt sind Mattias Ekström, Mike Rockenfeller, Jamie Green und Nico Müller. Rivale BMW setzt bei seinen sechs Fahrern neben Titelverteidiger Marco Wittmann auf Timo Glock, Bruno Spengler, Tom Blomqvist, Augusto Farfus und Maxime Martin. Es wird demnach spannend. Und das betrifft nicht nur die DTM 2019, denn Global-Tickets bietet auch für die Formel 1 2019, den. DTM-Reglement ab 2021: hier klicken GruppeM ist das erste Team, das für 2021 fix ist. Der Rennstall aus Hong Kong wird einen Mercedes AMG GT3 an den Start bringen Reglement und dem jeweiligen DTM-Fahrzoug-Datcnblatt entsprechen Werden serienrnåßig Teile verbaut, die nach diesem Reglement nicht zulässig sind, so dürfen diese im Wettbewerbsfahrzeug nicht verwendcl werden. Verboten Sind alle Änderungen, die nicht ausdrücklich in die- sem Reglement erlaubt Oder vorgeschrieben Sind Technische Daten und erlaubte Änderungen Art. C.3 — Motor C.3.1 Typ.

DTM: So werden die neuen Regeln die Rennen veränder

Gibt es Reglement Änderungen in der neuen DTM Saison 2019? Die neue DTM Saison 2019 bringt Veränderungen mit und die erste hat eben jeder gelesen. Denn ab sofort werden nur noch 18 Rennen an 9 Wochenenden gefahren und nicht mehr 20 an 10. Das hat zufolge, das nicht mehr auf dem Circuit Park in Zandvoort, auf dem Red Bull Ring in Österreich und dem Hungaroring in Ungarn gefahren wird. Neu in. DTM 2019: Neues technisches Reglement bringt R4-Turbo statt V8-Sauger. Ersteller des Themas UnimatrixZero; Erstellungsdatum 28. Oktober 2018; Schlagworte bmw p48 class-1-reglement dtm 2019 m4 dtm; Zurück. 1; 2; 3; Weiter. First Zurück 2 of 3 Go to page. Weiter. Weiter Last. Ursus. Forumsponsor. 30. Oktober 2018 #21. Registriert seit 14. Oktober 2007 Beiträge 14.024 Zustimmungen 6.437 Ort oh. Mit einem neuen Reglement und einer verbesserten TV-Präsenz will DTM-Boss Gerhard Berger die Rennserie zukunftsfähig machen. 2019 wird die Szene nach dem sogenannten Class-One-Reglement fahren. Vorübergehendes Aus für die DTM nach Ausstieg von Herstellern wegen zu hoher Kosten. Die Macher der DTM haben immer an die Serie geglaubt. Es folgte eine Phase der Erneuerung mit den Zielen Kostenreduktion, Chancengleichheit und spektakulär aussehende Tourenwagen. Ein neues Technisches Reglement wurde ausgearbeitet

Video: Opel Corsa F (2018/19) - autobild

Die DTM ist eine Rennserie für Wettbewerbsfahrzeuge, die von einem Serienfahrzeug abgeleitet sind. Die seit dem Jahr 2000 ausgetragene Serie wurde als Deutsche Tourenwagen-Masters gestartet und ist der Nachfolger der Ende 1996 eingestellten Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft bzw. der internationalen Version ITC.Seit 2005 wird sowohl im DMSB-Reglement als auch in offiziellen Mitteilungen des. Das Reglement für das DTM 132 Rennen Terminierung: • Do 23.01. - DTM 1 • Do 26.03. - DTM 2 • Do 14.05. - DTM 3 • Do 09.07. - DTM 4 • Do 10.09. - DTM 5 • Do 12.11. - DTM Finale Ablauf: • Training ab 17.00 Uhr • Fahrzeugabnahme 19.00 Uhr • Rennstart 19.30 Uhr • Rennende ca. 22.30 Uhr • jeder Teilnehmer fährt 6 Rennen, eines von jedem Regler • Renndauer wird.

Wieso 2020 in der DTM wieder ein Boxenstopp-Fenster eingeführt wird, was sich bei den Überholhilfen ändert und wie man damit im Qualifying tricksen kann Reglement 2020: DTM führt Boxenstopp. Heute endete in Hockenheim die Class-1-Ära der DTM. Die Erfolgsgeschichte von BMW in der DTM mit aktuellem Reglement endete allerdings schon erheblich früher, denn de facto waren die BMW M4 DTM der Konkurrenz seit über einem Jahr nicht mehr gewachsen und nur unter besonderen Umständen in der Lage, um Pole Positions, Podestplätze oder sogar Siege zu fahren DTM-Chef Gerhard Berger sieht eine 50:50 Chance für eine Fortführung der Traditionsserie. Doch dazu muss erst einmal ein neues Konzept her: Die aktuellen Class-1-Autos der DTM 2020 ist für viele Rennställe in seiner Komplexität zu hoch und teuer, weshalb über ein GT3-Reglement nachgedacht wird. Damit ließen sich womöglich sowohl neue.

DTM-Saison 2019 - Wikipedi

25.04.2019. Der neue BMW DTM-Motor im Vergleich mit seinem Ur-Vater. BMW Turbo-Power im Motorsport ist eine Erfolgsgeschichte - und das seit 50 Jahren. 1969 sicherte sich BMW mit Dieter Quester (AUT) im BMW 2002 TI den Titel in der Tourenwagen-Europameisterschaft, leistete Pionierarbeit und schrieb damit schon damals Geschichte. Für den nötigen Vortrieb sorgte damals der erste BMW Turbo im. RMS-F1-2019 V2.0 EVO; RMS-F1-2018 V1.2 UP-Liga-Edition; RMS-Mods; DTM-2018 V1.1; GTR2-Tracks; Archiv. DTM-Saison-2019. GT-DTM-Reglement-2019; RMS-Fahrer Fotoalbum; GT-Wertung-2018; GT1-Winter-Cup-2017 Wertung; RMS-F1-Saison-2018. Wertung F1-2018; RMS-F1-Saison-2017. F1-Wertung-2017; RMS-GT1-Winter-Cup-2016; F1-Liga-2016. F1-Wertung 2016; F1. Punktestand DMSB-Slalom-Meisterschaft Nord 2019 nach ADAC Flugplatz-Slalom Höxter Sonntag 2019 am 22.09.2019 pdf | 96.78 KB Lizenznehme

DTM-Reglement 2020: Weniger Grundleistung - mehr Überholpowe

Noch vor dem Finale der DTM 2018 auf dem Hockenheimring kann die Rennserie eine enorm wichtige Botschaft verkünden: Aston Martin steigt bereits zur Saison 2019 in die Deutsche Tourenwagen Masters ein und schließt damit die drohende Lücke, die der Abschied von Mercedes aus der DTM gerissen hätte. Ein Einsatz über die gesamte Saison ist dabei nicht zu erwarten, denn noch steht hinter den. Der stärkste DTM-Audi aller Zeiten besteht aus rund 4.500 Einzelteilen. Wie daraus der Audi RS 5 DTM des Modelljahrgangs 2019 entstand - die Chronik des Hightech-Puzzles Fans und Fahrer dürfen sich über rund 100 PS Mehrleistung freuen: Der TFSI-Motor des Audi RS 5 DTM des Modelljahrs 2019 leistet rund 600 PS. Mit dem außerdem zur Verfügung stehenden Push-to-Pass-System kann die Motorleistung per Knopfdruck kurzfristig um bis zu 30 weitere PS erhöht werden. Zusammen mit dem weiterhin erlaubten Drag-Reduktion-System (DRS) ermöglicht dies noch mehr.

Elektro-Motorräder: Ab 2019 Rennen mit MotoGP-Stars

Es ist geplant, dass mindesten zwölf DTM-Fahrzeuge auf der Rennstrecke unweit des Mount Fuji gegen die japanischen Autos antreten. Beide Serien fahren 2019 nach dem selben Technischen Reglement DTM 2019 - R-Motorsport setzt mit Aston Martin ab 2019 auf DTM Britischer Luxus-Sportwagenhersteller nominiert Team R-Motorsport Die DTM blickt dem Auftritt der renommierten Marke Aston Martin. René Rast ist zum dritten Mal DTM-Champion. Der Audi-Pilot aus Minden feierte am Sonntag beim Finale auf dem Hockenheimring überlegen seinen siebten Saisonsieg und verteidigte seinen Titel

Saison 2019: Turbomotor - das neue Herzstück der DTM

Heckflügel und DRS: Der Heckflügel der DTM-Autos des Jahrgangs 2019 ist zwar 520 mm breiter als der Vorgänger, verfügt allerdings nur noch über ein Element. In Verbindung mit dem geänderten, nunmehr flacheren Heckdiffusor verringert sich der aerodynamische Abtrieb der Autos. Das DRS (Drag Reduction System) ist nicht neu. Ein pneumatischer Klappmechanismus des Flügels wird auf. Die DTM ist eine Rennserie für Wettbewerbsfahrzeuge, die von einem Serienfahrzeug abgeleitet sind. Die seit dem Jahr 2000 ausgetragene Serie wurde als Deutsche Tourenwagen-Masters gestartet und ist der Nachfolger der Ende 1996 eingestellten Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft bzw. der internationalen Version ITC. Seit 2005 wird sowohl im DMSB-Reglement als auch in offiziellen Mitteilungen des. Die Formen des Vantage harmonieren für mich nicht mit dem, was eben durch das Reglement typisch für die DTM ist. Ich denke mal das ist das Problem an der Sachen. Den Wagen in das Reglement zu integrieren. Finde Ihn trotzdem immer noch super schick. 05.03.2019, 15:50 #15. Benutzer 6273. Das Heck und die Seite sieht aus, als ob man die C-Klasse vom letzten Jahr jetzt doch auf das Class One. Von den drei Gastfahrern aus der japanischen Super GT-Serie, die auf dem identischen Reglement wie die DTM basiert, belegte Jenson Button mit seinem Honda NSX als bester Gast den neunten Platz. Der Formel 1-Weltmeister von 2009 war von der sechsten Position ins Rennen gegangen. Das letzte Saisonrennen findet am Sonntag ebenfalls auf dem Hockenheimring statt (13.30 Uhr/Sat1). +++ 04.10.2019. Mit dem neuen Class-1-Reglement beginnt in der DTM 2019 vor allem technisch eine neue Ära. Die bisherigen V8-Saugmotoren werden von neu konstruierten Rennmotoren mit vier Zylindern, zwei Liter Hubraum plus Turbolader abgelöst, die eine gute Mischung aus Performance und Effizienz bieten. Bei Audi in der Serie sind gerade die Vierzylinder-Zweiliter-Turbomotoren weltweit wichtige.

BMW M4 DTM BMW M Motorspor

Fahrzeug-Reglement, Vorbereitung des Fahrzeuges. siehe das Reglement DTM 132. Ablauf: Training ab 17.00 Uhr; Fahrzeugabnahme 19.00 Uhr; Rennstart 19.30 Uhr; Rennende ca. 22.30 Uhr; jeder Teilnehmer fährt 6 Rennen, eines von jedem Regler; Renndauer wird an die Teilnehmerzahl angepasst; Rennen werden zügig durchgefahren; es wird mit Rennleitung und Einsetzern gefahren; Wertung: Der Sieger. GT-Pro Reglement 2021. Das neue Reglement ab der kommenden Saison wurde bereits viel und heiß diskutiert. Es hat sich bestätigt und wird im kommenden Jahr für die neue DTM der Leitfaden sein. Für die Chancengleichheit der Sportwagen mit unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten sorgt eine eigene, gesamtheitliche Fahrzeugeinstufung, die. Vor der neuen Zeitrechnung im Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM) ab 2021 mit einem neuen Reglement verteidigte der Mindener mit seinem siebten Saisonsieg auf dem Hockenheimring überlegen den Titel Das Audi-Kundenteam WRT präsentiert mit Jonathan Aberdein den ersten Fahrer für die DTM-Saison 2019 - Wer den zweiten RS5 pilotieren wird, ist noch offe Bei genügend Einschreibungen wird 2019 eine eigene Wertung für die ansonsten unterlegenen 6-Zylinder-Fahrzeuge ausgeschrieben. Der Name der neuen Klasse ist BOSS GP Prestige . Zugelassen sind Autos aus der World Series by Renault V6, der World Series by Nissan und Formel-3000-Autos mit Baujahr ab 2002

Rast zog mit seinem dritten Titel (2017, 2019, 2020) im Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM) mit Klaus Ludwig gleich. Von kommender Saison an greift in der DTM ein verändertes technisches. Das Warten hat endlich ein Ende: Am kommenden Wochenende feiert der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM mit BMW Turbo-Power seine Rennpremiere. Vom 3. bis 5. Mai findet auf dem Hockenheimring (GER) der Auftakt der DTM-Saison 2019 statt. Eingesetzt werden die sechs BMW M4 DTM wieder vom BMW Team RBM und dem BMW Team RMG Wiesbaden, 07. Oktober 2019 Armin Hahne feiert den TWC-Gesamtsieg 2019 Schon am Tag vor dem entscheidenden Rennen der Tourenwagen Classics schien für Armin Hahne alles vorbei zu sein. Im zweiten Qualifying verlor der ehemalige Ford-Werksfahrer am Ford Sierra RS500 Cosworth das linke V Bereits 2019 berichteten wir über die elektrische Konzeptstudie der DTM. Die DTM Electric ist als eigenständige Serie konzipiert, die künftig neben der DTM, DTM Trophy, DTM Classic und DTM Esports eine von fünf Säulen der DTM-Plattform bilden soll. Der Plan für die Support-Serie umfasst nach Angaben des Veranstalters Sprintrennen mit einer Dauer von rund 30 Minuten und die Möglichkeit.

GT-DTM-Reglement-2019 - GTR2-Liga-RMS-GT-Racin

Selten zuvor war ein Rennwagen in der DTM so überlegen wie die Class-1-Version des Audi RS 5 DTM. 2019 und 2020 gewann Audi 28 von 36 Rennen. 95 von 108 möglichen Podien erzielten die Audi. Zum Seiteninhalt springen. Start; Modelle. Modelle; Übersicht; Audi e-tron. Audi e-tron; Übersicht; Audi e-tron; Audi e-tron Sportback; Audi e-tron S; Audi e-tron S Sportbac Die DTM wird ab dem Jahr 2019 nicht nur durch den Wegfall von Mercedes als Hersteller ihr Gesicht ändern.. Im Rahmen des Norisring-Wochenendes wird die lange geplante Reglement-Angleichung an die japanische Super GT präsentiert.Beide Serien werden künftig unter dem Class 1-Reglement fahren. Wichtigste Grundlage ist das Gleichteile-Konzept, welches zur Kostenreduktion und. Appendices, the 2019 DTM Sporting and Technical Regulations, the DMSB General Event Regulations (Articles 28 to 39), the DMSB Decisions and Provisions, the RACB National Sporting Code, the Anti-Doping-Regulations of the national and international Anti-Doping Agency (NADA/ WADA Code) and the Anti-Doping Regulations of the FIA. Any modifications, amendments and/or additions to said Rules and. Ab der kommenden Saison 2019 setzt die DTM zu 100 Prozent auf das neue Regelwerk. Ein Jahr später sattelt auch die SUPER GT auf eine für die Langstreckenrennen in Asien minimal modifizierte Version des Reglements um. Attraktive Plattform für Automobil-Hersteller Ich möchte mich bei Bandoh-san und allen Mitstreitern, die an dem neuen Reglement gemeinschaftlich gearbeitet haben, ganz.

DTM 2019 Vorschau: Fahrer, Turbo-Autos, Regeln, Rennkalende

DTM und SUPER GT planen zwei gemeinsame Rennen 2019; Das neue Reglement für DTM und SUPER GT steht. Bei der DTM-Veranstaltung auf dem Norisring stellten Masaaki Bandoh, Vorsitzender des SUPER-GT-Dachverbandes GTA, und Gerhard Berger, Vorsitzender der DTM-Dachorganisation ITR, das neue technische Regelwerk vor. Ein Meilenstein für den internationalen Motorsport, beschrieb Berger das. Mit dem Class-One-Reglement würde allerdings die Tür für eine weltweit einheitliche Grundlage geöffnet, die DTM würde zum Beispiel auf der gleichen technischen Basis wie die Fahrzeuge der.

Entry Closing: 10.05.2019 12 p.m. , to be received by the organizer Art. 6 Races for the following series and championships will take place: Races Status Driver licence ASN-Reg. No. Im Mittelpunkt des Class-1-Reglements, das zur Saison 2019 in der DTM eingeführt wurde, steht der Wunsch nach mehr Leistung. Diesem Wunsch kamen die BMW M Motorsport Ingenieure mit dem P48-Motor nach. Gleich im ersten Rennen der neuen Turbo-Ära in der DTM stand ein BMW ganz oben. Im ersten Saisonrennen 2019 auf dem Hockenheimring siegte Marco Wittmann in seinem Schaeffler BMW M4 DTM. Motor. DTM Grid bringt dir alle Live-Sessions, Serien und mehr eines DTM Events auf dein Device der Wahl. Schau von überall, zu jeder Zeit und aus verschiedenen Perspektiven Infos für Aktive. Lizenznehmer. Automobil-Lizenzen; Motorrad-Lizenzen; Zusatzversicherungen; Unfallmeldun Bereits für 2019 sind zwei gemeinsame Rennen der Serien geplant. Dieses Reglement ermöglicht es Herstellern und Teams, zu überschaubaren Kosten spektakulären Motorsport auf zwei Kontinenten zu betreiben und damit viele Menschen zu erreichen, sagte Gerhard Berger, Chef des DTM-Vermarkters ITR: Ich freue mich sehr, dass DTM und Super GT dem gemeinsamen Ziel, in Zukunft zusammen Rennen.

R-Motorsport tritt 2019 mit vier DTM Aston Martin Vantage gegen Premium-Hersteller wie Audi und BMW an. Die DTM wird auch außerhalb Deutschlands in europäischen Kernmärkten wie Italien, Großbritannien, den Niederlanden und Belgien ausgetragen und expandiert auch nach Asien. Durch das beschlossene gemeinsame sogenannte Class 1-Reglement mit der japanischen Super GT-Meisterschaft. Die DTM hatte - noch vor dem Audi-Ausstieg und dem daraus entstandenen Ende der Class-1-DTM - im November 2019 eine Vision für eine Elektro-Rennserie vorgestellt. Bereits damals war von Einheitsfahrzeugen die Reden, allerdings war dieses mutige wie innovative Konzept (O-Ton Berger) eben genau das - ein Konzept. Nach dem Audi-Rückzug wurde mit Schaeffler dieses Konzept eilig. Neues Reglement der richtige Zeitpunkt für DTM-Einstieg. Nun steht WRT neben anderen Rennaktivitäten vor der Herausforderung DTM. Der Aufstieg in die DTM war ein Traum von uns, sagt Teamchef Vosse. Er wittert eine große Chance für sein neues Projekt. Der Zeitpunkt für den Einstieg war nie besser als jetzt. Denn 2019 kommen erstmals die neuen Zweiliter-Turbomotoren zum Einsatz, mit.

Top-10 britische Rennfahrer - Formel 1 BilderserieJapan GP – Strecke: Suzuka International Racing Course

Mit dem Ende der Saison 2020 und dem werksseitigen Ausstieg von Audi lief auch das Class-One-Reglement in der DTM aus. Im neuen Jahr wird es keine einzigartigen Prototypen mehr geben, stattdessen. 21. März 2018 [DTM] Das neue Reglement #2018 im Überblick Die DTM setzt in der kommenden Saison auf einheitliche Startzeiten der Rennen am Samstag un

Formel 1 Baku, Ferrari gesteht: Vettel musste Benzin sparen

Ab der kommenden Saison 2019 setzt die DTM zu 100 Prozent auf das neue Regelwerk. Ein Jahr später sattelt auch die SUPER GT auf eine für die Langstreckenrennen in Asien minimal modifizierte Version des Reglements um. Attraktive Plattform für Automobil-Hersteller. Masaaki Bandoh, Vorsitzender des SUPER-GT-Dachverbandes GTA Ich möchte mich bei Bandoh-san und allen Mitstreitern, die an dem. DTM Tickets 2020 für den Nürburgring oder Hockenheim. So nah dran am Rennsport ist man bei keiner anderen hochklassigen Rennserie! Mit DTM-Tickets schenkst Du zwei Motorsport-Fans ein Erlebnis der besonders rasanten und vielseitigen Art. Unsere DTM Tickets aus der Kategorie Silber beinhalten nämlich zusätzlich den Zugang zum DTM Fahrerlager. DTM 2019 Rockt Glock den Hockenheimring? Der Odenwälder war beim gestrigen Training im BMW flott unterwegs, doch Audi dominierte deutlich - Nico Müller war der Schnellste . Noch 10 Gratis. DTM: Vorschau Hockenheim II 2019 - Ein erstes Rennen. von Max Albrecht 3 Oktober, 2019. von Max Albrecht 3 Oktober, 2019 0 Kommentare. Sieben Jahre nach der Ankündigung einer Zusammenarbeit mit der Super GT findet am kommenden Wochenende erstmals ein gemeinsames Rennen mit den Autoherstellern aus der GT500 statt. Zuerst muss ich jedoch noch auf meine Vorschau für die Rennen am Nürburgring. Auch Audi ist weiterhin an der Einführung des neuen Reglements interessiert, die entsprechende Planung der Hersteller und der DTM lief schon vor Jahren an. Auch wenn sich die Einführung dieses vielversprechenden Konzepts aus verschiedenen Gründen auf 2019 verschoben hat, steht Audi nach wie vor zu 100 Prozent hinter der DTM mit Class-One-Reglement, sagte Audi-Motorsportchef Dieter Gass. Die neue DTM für die Zeit ab 2021 naht. Im Rahmen des Finales in Hockenheim wurde weitere Details verkündet. Vollgas-Not-Operation bei DTM-Boss Berger. DTM Bianca Garloff-7. November 2020 0. Not-OP bei Gerhard Berger vorm DTM-Finale in Hockenheim Er macht alles mit Vollgas. Er ist ein Kämpfer, der bis... DTM: Scheider fährt Elektro-Monster für die Zukunft. DTM Bianca Garloff-6.

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